LMH UC 3-4 à BRON
🏗️ Focus Technique : La méga-réhabilitation énergétique des UC3 et UC4 à Bron-Parilly
Le projet de transformation du quartier de Bron-Parilly franchit une étape décisive. Lyon Métropole Habitat (LMH) engage une enveloppe de 66 millions d’euros pour la réhabilitation thermique et architecturale lourde des barres résidentielles UC3 et UC4. Plutôt que la démolition, le choix s’est porté sur une métamorphose technique d’envergure en site occupé, menée par le groupement Citinéa (Vinci Construction) avec l’Atelier Téqui Architectes et l’agence Adminima.
Construites dans les années 1950 sous l’influence des préceptes de Le Corbusier, ces unités de construction présentaient à l’origine une conception moderne basée sur la préfabrication, des façades non porteuses et des logements traversants avec loggias. L’enjeu de ce chantier consiste à conserver cette identité tout en propulsant les performances énergétiques des bâtiments vers les standards contemporains les plus exigeants.
📉 Performance énergétique : Un saut de l’étiquette E à B
L’objectif central de cette réhabilitation est environnemental : diviser par deux les consommations d’énergie des 587 logements concernés. Le projet ambitionne de faire passer l’ensemble immobilier de l’étiquette énergétique E à B.
🛠️ Les piliers de l’innovation technique
Pour atteindre un tel niveau de performance tout en limitant les nuisances thermiques d’été comme d’hiver, les équipes techniques mettent en œuvre des solutions industrielles pointues :
- Façades biosourcées préfabriquées : L’ancienne peau métallique d’origine sera entièrement remplacée. L’isolation globale de l’enveloppe (toitures, sous-sols et façades) sera assurée par la pose de grands panneaux préfabriqués à ossature bois, directement isolés avec de la laine de bois. Ce procédé permet d’épaissir les façades de 30 à 40 cm pour une rupture totale des ponts thermiques, tout en réduisant considérablement la durée du chantier. Une ATEx de cas A a spécifiquement été validée pour l’utilisation de ces façades à ossature bois.
- Traitement de l’air en zone de fortes contraintes : Situées le long de l’axe autoroutier A43, les façades exposées bénéficieront d’un traitement acoustique renforcé et de la mise en place d’entrées d’air filtrantes spécifiques pour garantir la qualité de l’air intérieur.
- Modernisation des fluides et réseaux : L’intégralité des réseaux de distribution d’eau, de chauffage et de ventilation (VMC) sera remplacée. Le projet intègre également un système innovant de récupération de chaleur sur les eaux usées pour préchauffer l’eau chaude sanitaire.
- Autoconsommation photovoltaïque : Des panneaux solaires seront installés en toiture afin de produire une électricité directement autoconsommée pour l’éclairage et les équipements des parties communes.
📐 Restructuration fonctionnelle et thermique des intérieurs
Au cœur des appartements, l’intervention technique couple confort de vie et efficacité :
- Rénovation des pièces humides : Les cuisines, salles de bains et WC seront entièrement refaits à neuf, parallèlement au remplacement complet des menuiseries extérieures (fenêtres et volets roulants) et des radiateurs.
- Remodelage lourd des typologies : Pour adapter l’offre aux besoins familiaux, 105 logements de type T1/T2 vont être structurellement fusionnés pour créer 54 grands appartements (T3/T4), nécessitant une refonte architecturale interne.
🗓️ Calendrier des opérations
Les travaux de l’UC3 débuteront en octobre 2026 pour une durée de deux ans. La réhabilitation de l’UC4 s’enchaînera immédiatement après, pour une livraison finale de l’ensemble programmée en 2030.
